內容導航： 第1頁：崢嶸歲月 順勢一路前行 第2頁：產品線豐富 核心技術優勢明顯 第3頁：傳承日本制造體系 突顯品質 創新管理 第4頁：創新渠道 傳統與創新結合 第5頁：巨資建國內頂級車廠配套體系 第6頁：機遇與挑戰 頂峰之路還有多遠?

機遇與挑戰 頂峰之路還有多遠?

　　中國的汽車消費市場巨大，由此也給中國的汽車電子行業帶來了巨大的發展空間，而位于廣東惠州的華陽集團正朝著做國內最大的汽車電子裝備企業的目標而努力。

　　在汽車電子工業上，日本一直處于領先地位，就拿日本電裝公司(Denso)來說，它是世界汽車系統零部件的頂級供應商，在全球31個國家和地區設有171家子公司，超過10萬名員工， 2009年在財富周刊公布的世界500強企業中排名273位。作為提供汽車前沿技術、系統以及部件的頂級全球供應商之一，電裝在環境保護、發動機管理、車身電子產品、駕駛控制與安全、信息和通訊等領域，成為全球主要整車廠商可信賴的合作伙伴。因為中國擁有廣闊的汽車消費市場，日本電裝株式會社于1994年即在中國設立了第一家合資企業，隨后又陸續在天津、上海、廣州等地建立了分公司，目前在中國共擁有24家關聯企業，規模之大，可見一斑。

　　盡管華陽已經是國內汽車電子行業的領頭羊，但與日本電裝相比，依然顯得如此弱�。弘娧b的銷售額超過300億美元，而華陽僅僅超過100億人民幣;電裝成立于1949年，在汽車配件行業擁有超過60年的歷史，而華陽集團成立于1993年，其涉足汽車配件行業不過20多年時間，二者似乎不存在太多的可比性，但是，高速發展的中國汽車市場給華陽集團帶來了良好的發展機遇，只要能好好把握，在10年以后未嘗不能與日本電裝在國際上一較高下。這不是沒有先例。聯想、海爾、華為，起步時同樣是那么弱小，但現在已成為世界市場上誰也不可忽視的力量。中國的汽車電子市場目前正在高速發展，2009年市場規模已經達到2100億元，預計在未來幾年市場規模會超過3000億元，無論是華陽，或者是其他國內的企業，只要能夠牢牢抓住市場的需求，就有機會成長為世界500強的企業，面對這樣的機遇和挑戰，中國汽車電子裝備的企業的表現，完全值得我們拭目以待。期望在未來的10年中，世界500強企業中，會有中國汽車電子裝備企業的一席之地.

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文章來源：音響網